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商務(wù)部擬出臺(tái)整車(chē)出口規(guī)則

時(shí)間:2018/6/13 9:34:11 瀏覽量: 來(lái)源:油罐車(chē)廠家
汽車(chē)整車(chē)出口混亂局面已引起國(guó)家重視。昨天,商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)張?bào)K對(duì)外表示,明年1月1日,商務(wù)部將會(huì)同發(fā)改委、海關(guān)等出臺(tái)一個(gè)管理辦法,提高汽車(chē)出口準(zhǔn)入門(mén)檻,規(guī)范出口秩序。

     據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2002年,中國(guó)汽車(chē)出口2萬(wàn)輛。隨后幾年時(shí)間,中國(guó)汽車(chē)出口高速增長(zhǎng),到2005年達(dá)到17.3萬(wàn)輛。今年前四個(gè)月出口8.7萬(wàn)輛,超過(guò)去年出口量的一半。然而,令人憂(yōu)慮的是,2005年,全國(guó)整車(chē)出口企業(yè)達(dá)到1025家。其中,出口不到10輛汽車(chē)的企業(yè)高達(dá)600多家,而出口僅一輛汽車(chē)的企業(yè)竟然達(dá)到160家。

     中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)高級(jí)工程師傅培昭認(rèn)為,目前,出口企業(yè)太多、太雜、太亂,相當(dāng)多的企業(yè)“零星”出口,不注重售后服務(wù)和零配件供應(yīng)。如果不加控制,必然影響中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、影響中國(guó)汽車(chē)品牌形象。

     商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)張?bào)K表示,即將出臺(tái)的辦法,將和規(guī)范摩托車(chē)出口秩序一樣,監(jiān)督部門(mén)將對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理,對(duì)出口企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)管理。以此形成具有出口資質(zhì)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及授權(quán)的出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)目錄,未進(jìn)入目錄的企業(yè)將不能出口。